비약적 쓰러스트 향상U13 II새로운 철심 설계 │ 사인파 특징 │ FOC 변속기 드라이브 │ 내열 와이어페이로드 45.14% 향상주문 제작 수입 내열 와이어내열 와이어를 채택하여 모터 반응 속도를 높힌 덕분에 항공기 컨트롤이 더욱 쉬워집니다.또한 안정성을 높여주고 구리 손실을 줄여주어 모터 열을 30% 낮춰줍니다.새로운 철심 설계모터 철심을 재설계하여 코일 잠적률을 높이고 무게를 줄였습니다.무거운 하중까지새로운 철심 설계로 인해 U13II 의 최대 쓰러스트가 17.4kg에서 24.3kg으로 늘었습니다.더욱 높아진 페이로드를 경험해보세요.높은 온도에서의 퍼포먼스내장된 원심 공기 냉각 시스템이 고르게 배열되어 열이 효과적으로 손실됩니다.효과적인 쿨링 퍼포먼스가 안정적인 모터 작동을 보장하며,50℃ 환경에서도 문제 없는 주행이 가능합니다.새로운 방진 네트워크이중 베어링 방진 장치가 모터를 모래, 먼지 등의 이물질과 자기 입자들로부터 보호하여모터 및 베어링의 안정성과 모터 수명을 높였습니다.네트 너비 < 1mm철심 설계48시간의 염수 분무 시험에 통과한 특수 방청 처리를 거쳤습니다.주문 제작 수입 베어링정상 작동시 모터의 축과 상사상 방향의 스트레스를 실험, 분석 하였습니다.베어링을 새롭게 설계해 모터의 수명이 1000시간으로 늘어났습니다.N42 UH 마그넷 등급N42SH의 평평한 자석이 N42 UH의 둥근 자석으로 업그레이드 되면서토크가 개선되어 고온에서 높은 효율을 냅니다. T-MOTOR, TMOTOR, tmotor, t-motor, 티모터